FINAL

　　□金陵晚報整合負債記者 陳岑
　　常言道“十次事故九次快”，在不少人的觀念中，快才危險，慢和安全是能畫上等號的。不少剛剛拿到駕照的新手，因為擔心自己車技不佳，往往會選擇在馬路上龜速前行；身邊的朋友關照開車人小心時，也當鋪常常會說上一句“慢慢開，註意安全”。然而，這起發生在浙江溫嶺的交通事故，卻改變了我們的印象。記者聯繫了幾位南京的交警，解答這起事故中的幾個疑問。
　　開車慢整合負債＝很安全？
　　回應：車速慢室內設計更易分神
　　“開慢車與行車安全之間並不能畫上等號。”有著十多年處理事故經驗的南京市交警九大隊楊警官告訴記者，長時間開慢車會使駕駛員的註意力受到影響。一開始駕駛員還能像平時一樣精神飽滿、註意力集中，時間稍長，由於感官刺激單調乏味，神經過分放鬆，便容易被其他事物轉移註意景觀設計力。或者東張西望，眼睛朝著窗外看來看去，或者觸景生情，想入非非地走神，這種狀態下常常會被左右超車或前方突然出現的情況驚出一身冷汗，嚴重時甚至發生車禍。
　　不僅如此，如果車流中有一輛車龜速行駛，就會引發後面的車不斷變道超車，因此，司機一味開得很慢，還大大增加了刮擦追尾事故發生的幾率。
　　那麼到底如何選擇合適的車速呢？楊警官說，一看限速，二看車流。如果一條路限速60公里/小時，你卻以每小時二三十公里的速度行駛，肯定是慢了。最好的辦法就是“隨大流”，不僅安全，而且效率高。
　　車速慢不用系安全帶？
　　回應：保護作用達90%
　　浙江這起事故發生時，車裡僅有周師傅一人，整個行車的過程他邊開車邊抽煙，而且身上沒有系安全帶。
　　據有關部門統計，發生碰撞時，安全帶起到的保護作用達90%，加上安全氣囊後是95%，而如果駕駛人沒有系安全帶的話，一旦發生事故，單單靠安全氣囊能否發揮防護的功效都很難說。汽車事故調查也表明，在發生正面撞車時，如果系了安全帶，可使死亡率減少57%，側面撞車時可減少44%。
　　南京交警九大隊楊警官說，車速較快時，人們普遍認可安全帶的作用，在車速較慢時，尤其城市道路上交通相對擁擠，交通阻塞時有發生，行車速度較慢，很多駕駛人容易產生麻痹心理，認為車速低不需要系安全帶。
　　“大概有20%司機和50%副駕駛座乘客嫌麻煩而不系安全帶。” 楊警官說，很多人認為系安全帶不方便、不舒服，有時為了應付警察檢查時才繫上。
　　看手機幾秒鐘沒關係？
　　回應：3秒盲駛可達32米
　　報道中有這樣的一個細節：“周某一邊開車一邊抽煙，還從兜里拿出手機。”就是這樣尋常的小動作，這樣短短的幾秒鐘，就結束了周師傅的生命。
　　記者與楊警官進行了分析計算，在當時周師傅開車時速在38公里的情況下，假設低頭瞄一眼手機需要3秒鐘，那麼這3秒鐘時間內車輛盲駛距離可達32米。隨後，記者又做了一個實驗，從拿起手機打開短信到瀏覽一條信息，算上低頭再抬頭的過程，最快也需要10秒。而當發現前方有險情，正常駕駛員的反應時間是0.02秒，按照40公里/小時算下來，車輛又要行駛出5米至10米，最後的這點距離往往足以讓開車人喪命。
　　交警提醒，每一次的事故是誰也不能預料到的，誰也不能大意。　　（原標題：南京交警為你詳解三種駕車錯誤觀念）